Les services de l’État et quelques syndicats se sont réjouis un peu vite en annonçant que le moteur EB 3 cylindres de PSA sera bien fabriqué sur le site de Douvrin. Mais cela ne change rien à l’annonce faite en février, à l’issue d’un CSE, selon laquelle le moteur EP 4 cylindres essence (hybride rechargeable) sera transféré de Douvrin vers une usine de Hongrie. Par ailleurs, la production du moteur DVR sera arrêtée en juin 2022. Au final, deux moteurs sur trois ne seront plus fabriqués dans le Pas-de-Calais. Pour la CGT, « les dégâts en termes d’emplois directs sont estimés entre 1 100 et 1 200 salariés sur un effectif de 1 500, tout en sachant que le moteur EB troisième génération n’a aucune garantie à long terme de rester à Douvrin ». Le syndicat estime par ailleurs que « 1 500 emplois directs plus 2,5 fois ce chiffre en emplois indirects, c’est la mort programmée de services publics, de commerces, d’entreprises qui travaillent grâce à la FM ». L’Union départementale CGT du Pas-de- Calais appelle à une forte mobilisation jeudi 6 mai, à 11 heures, devant les portes de l’usine PSA, sur la ZI Artois Flandres.
CGT À l’usine Viskase, la dignité au travail passe aussi par le salaire
