Ce vendredi 21 mai à 17 heures devant la gare de Saint-Pol-sur-Ternoise, il sera procédé à l’inauguration « alternative » des lignes de chemin de fer « Saint-Pol-Béthune » et « Saint-Pol-Étaples » récemment réouvertes à la circulation après plusieurs mois de travaux de restauration. Pourquoi « alternative » ? Parce que Xavier Bertrand avait procédé à une inauguration officielle en catimini, en avril dernier à Béthune. « Le président de la Région n’avait pas invité l’ensemble des élus concernés, ni les usagers, ni les représentants des agents », s’indigne Jérôme Jossien. Élu d’opposition (Génération.s) à Pernes-en-Artois et membre du Comité de ligne TER, ce dernier est à l’initiative de ce rassemblement soutenu par le PCF du Ternois et la CGT Cheminots. Il sera l’occasion de se réjouir « de la réalisation des travaux. Ce n’était pas gagné d’avance. Il a fallu se mobiliser, via des manifestations et des pétitions, pour les obtenir », poursuit Jérôme Jossien.
Une restauration obtenue par la mobilisation
Cette manifestation offrira aussi l’opportunité de dénoncer la privatisation du service. « Ces lignes rénovées seront livrées à la concurrence à l’horizon 2023. Une filiale SNCF de droit privé ou une entreprise commerciale (Transdev, Eurotunnel, etc.) récupérera le marché », indique Alexis Goudemand de la CGT Cheminots qui craint des conséquences statutaires néfastes pour les agents. À noter que les travaux de la ligne Saint-Pol-Arras qui complète l’Étoile de Saint-Pol, devraient débuter cet été pour se terminer en 2022.
