Pour ses dix ans, Ilévia, chargée de l’exploitation du réseau de transport en commun dans la métropole lilloise, vient d’opérer quelques changements esthétiques sur ses vélos en libre-service : un panier plus grand et des couleurs mises en cohérence avec celles du réseau. 90 nouveaux modèles ont ainsi été mis en circulation ce mois-ci et 45 autres seront ajoutés chaque mois jusqu’à la fin de l’année pour un total de 550 vélos modifiés en 2021. Pourtant, les utilisateurs sont en partie déçus. La plupart espéraient d’abord des améliorations pratiques, à savoir un vélo plus léger, plus de vitesses voire même un porte-bagage supplémentaire. Ils sont en tout plus de 80 000 abonnés par an à emprunter les V’Lille.
Somme Le boom des budgets citoyens et participatifs
