« Notre temps est arrivé, les femmes »
Les élus communistes réclament une participation de l’État "à la hauteur des enjeux"
Forte mobilisation à Lille contre la loi « sécurité globale »
Service très volontaire
La tour Kennedy fait de la résistance
Un livre pour ne jamais oubier les attentats du 13 novembre
Pour la cantine à 1€ à Valenciennes
Relaxe pour la conseillère municipale écologiste
La CGT inquiète pour les personnels et les usagers
À quoi joue l’Éducation nationale ?
Olhain, terre d’accueil des Jeux
Lettre ouverte de la FSU à Xavier Bertrand, président de la région Hauts-de-France
La CGT monte au créneau contre les sanctions financières infligées aux salariés
Le déménagement qui ne passe pas
Il faut sortir Vallourec des griffes de la finance
Le maintien de la production de pneus à Béthune est possible
Un virus peut en cacher un autre...
Complots
La couverture à laquelle vous avez échappé (pour cette fois)
Sénat intra-muros
Venus de plusieurs régions de France, les cheminots ont répondu nombreux à l’appel de SUD Rail, ce jeudi 15 octobre devant le siège du conseil régional Hauts-de-France, pour protester contre l’ouverture à la concurrence des lignes TER et pour la défense du service public. Ils ont été soutenus par la Fédération Nord du PCF, Les Verts et LFI.
« Votre manifestation procède d’une démarche d’intérêt général », a lancé le sénateur communiste Éric Bocquet à l’adresse des manifestants. Insistant sur la nécessité de maintenir le service public, il a estimé que « la privatisation n’est pas un choix économique, mais un choix idéologique ».
Comme l’ont redit après lui le député (LFI) Adrien Quatennens et la député européenne (EELV) Karima Delli, il faut plus de trains, plus de rail et plus de salariés. Éric Bocquet n’a pas manqué de rappeler la situation en Grande-Bretagne où le Premier ministre a choisi de renationaliser des entreprise
Le député du Nord, Fabien Roussel, a réagi dans un communiqué sur le plan, de suppressions d’emplois annoncé chez Vallourec et les conséquences pour les sites des Hauts-de-France.
« Encore un coup de massue pour les salariés de Vallourec et pour notre industrie ! Le fabricant français de tubes (...)
Dans sa contribution au rapport de l’Union sociale pour l’habitat (USH) qui avait été préparé pour le congrès HLM de Bordeaux, l’Union régionale de l’habitat Hauts-de-France livre sa vision pour une relance économique, responsable et solidaire.Elle est membre de la Fédération nationale des association (...)
Mercredi 14 octobre, Fabien Roussel, député du Nord et secrétaire national du PCF, a fait part dans un communiqué de son inquiétude face à la volonté affichée par la SNCF de supprimer les lignes directes de TGV entre Paris et Valenciennes :
« La direction régionale de la SNCF envisage de mettre fin aux (...)
Près d’une semaine après la marche silencieuse qui a réuni 1 500 personnes, dimanche 4 octobre à Béthune, les élus, les syndicats, les salariés et les habitants veulent encore croire à un avenir pour l’activité industrielle sur le site de Bridgestone. De premiers éléments de réponse sont attendus à (...)
Depuis plusieurs semaines, les Entretiens de l’information organisent un cycle de séminaires en partenariat avec les Clubs de la presse locaux et L’Observatoire des médias, avec au centre des débats la question du traitement médiatique de la mobilisation des Gilets jaunes. Après Rouen, Paris, (...)
Comme l’a rappelé Karine Trottein, secrétaire de la Fédération Nord du PCF, « en 2015, à un canton près, le Pas-de-Calais a réussi à conserver une présidence de gauche, c’est le seul des Hauts-de-France. En 2015, la désunion de la gauche permettait aussi à la droite et à l’extrême droite de se (...)
