« Nous ne considérons pas que développer le stationnement payant sur 80 % du territoire communal soit une solution acceptable contre l’engorgement des voiries et les émissions polluantes. » C’est par ces mots que Sylviane Delacroix, adjointe à l’inclusion des personnes en situation de handicap à la Ville de Lille, pointe du doigt le plan de mobilité métropolitain. Son vote contre les délibérations qui actent cette volonté d’extension du stationnement payant, notamment dans les quartiers de Fives et de Wazemmes, s’inscrit dans un contexte d’augmentation générale des coûts de la vie. « Il nous semble que 120 euros ou 180 euros de plus par an à acquitter seront 120 euros ou 180 euros de trop. » Surtout pour « une population vivant en dessous du seuil de pauvreté qui représente plus d’un quart de la population ». L’élue communiste propose un stationnement gratuit pour les riverains et l’amélioration des services de transports en commun.
Somme Le boom des budgets citoyens et participatifs
